-
- km 57+920
-
- km 58+720
-
- km 60+100
-
- km 60+100
-
- km 61+020
-
- km 61+020
-
- km 61+020_
-
- km 62+200
-
- km 62+350
-
- km 62+350
-
- km 62+350_
-
- km 63+000
-
- km 63+000
-
- km 63+000_
-
- km 63+750
-
- km 64+200
-
- km 64+200
-
- km 64+200_
-
- km 64+600
-
- km 64+600_
-
- km 66+300
-
- km 66+300
-
- MS-1_15 prace przy umocnieniu potoku
-
- MS-1_16 przygotowanie powierzchni betonowych pod izolację z papy
-
- MS-1_17 prace przy umocnieniu potoku
-
- Obwód Drogowy
-
- Obwód Drogowy
-
- Obwód Drogowy_
-
- P-1_54 układanie deski gzymsowej i mury oporowe
-
- przepust P-1_35 płyty przejściowe z drenażem odwadniającym
-
- PZGs_1_9_gzyms_deskowanie_zbrojenie
-
- WD_1_16_beton_kapa_prawa
-
- WD-1_18 kapy chodnikowe
-
- Widok_z_WD_1_15_na PZGs_1_9
-
- WS_1_4_zasypka_inzynierska_osA
-
- WS-1_6 betonowanie korpusu podpory B jezdnia prawa
-
- WS-1_6 zbrojenie skrzydła oś B jezdnia lewa
